Δεξαμενόπλοιο πετρελαίου, που έφυγε από τον Κόλπο τον Μάιο, κατευθύνεται στην Ευρώπη με φορτίο δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού, για πρώτη φορά από τον Μάρτιο, σύμφωνα με δεδομένα της εταιρείας Kpler που δημοσιοποιήθηκαν σήμερα.
Το «Advantage Victory», πετρελαιοφόρο με σημαία των νησιών Μάρσαλ, διέπλευσε τα Στενά του Ορμούζ στις 27 Μαΐου χωρίς να αναφέρει προορισμό, τον οποίο αποκάλυψε μόλις προχθές, Δευτέρα, με το σήμα του AIS να λέει «NL RTM», τον τυποποιημένο κώδικα του Ρότερνταμ (Ολλανδία), ενός από τα κυριότερα ευρωπαϊκά λιμάνια.
Προβλέπεται να φθάσει στον προορισμό του στις 7 Ιουλίου.
Το πετρελαιοφόρο, στο οποίο φορτώθηκε σε δύο χρόνους ιρακινό πετρέλαιο στη Βασόρα στις 24 Φεβρουαρίου και την 1η Μαρτίου, βρίσκεται αυτή την ώρα ανοικτά της Μαδαγασκάρης, σύμφωνα με το σήμα του αναμεταδότη του.
Το προηγούμενο πετρελαιοφόρο που μετέφερε φορτίο αργού με προορισμό την Ευρώπη έφυγε από τον Κόλπο την 1η Μαρτίου εν μέσω σύγχυσης λόγω της έναρξης του πολέμου στη Μέση Ανατολή. Επρόκειτο για το «New Vision» και ξεφόρτωσε το φορτίο του στη Χάβρη (Γαλλία) και στο Σάουθουολντ (Αγγλία) στις αρχές Απριλίου.
Σύμφωνα με τα δεδομένα της Kpler, 103 πετρελαιοφόρα έφυγαν από τον Κόλπο μέσω των Στενών του Ορμούζ από την 1η Μαρτίου, μεταφέροντας συνολικά 185 εκατομμύρια βαρέλια αργού.
Πιο αναλυτικά, 92 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου εξήλθαν από τον Κόλπο αφότου ξεκίνησε ο πόλεμος, 42 εκατ. βαρέλια πετρελαίου από τα Εμιράτα, 22 βαρέλια ιρακινού πετρελαίου, 20 εκατομμύρια σαουδαραβικού πετρελαίου, επτά εκατομμύρια βαρέλια κουβεϊτιανού πετρελαίου και τρία εκατομμύρια καταριανού πετρελαίου.
Από την έναρξη του πολέμου μέχρι τα μέσα Απριλίου, οπότε επιβλήθηκε αμερικανικός αποκλεισμός ιρανικών λιμανιών, το πετρέλαιο που εξήλθε από τον Κόλπο μέσω του Ορμούζ ήταν κυρίως ιρανικό (81%). Από τα μέσα Απριλίου, προέρχεται κατά κύριο λόγο από άλλες χώρες του Κόλπου (84%).
Η πλειονότητα των πετρελαιοφόρων αυτών ξεφόρτωσαν τα φορτία τους στην Ασία ή στον Κόλπο. Ο προορισμός ορισμένων πετρελαιοφόρων, κυρίως ιρανικών, δεν είναι γνωστός.
