Σε πλήρη λειτουργία τίθεται από το μεσημέρι της Παρασκευής ο Ε65, με την παράδοση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά.
Ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας αποκτά πλέον συνολικό μήκος 182,1 χιλιομέτρων, συνδέοντας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό και αλλάζοντας ουσιαστικά τις μετακινήσεις προς τη Δυτική Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.
Τι αλλάζει για τους οδηγούς
Η διαδρομή Αθήνα-Γρεβενά θα πραγματοποιείται πλέον σε περίπου τέσσερις ώρες, ενώ βελτιώνεται σημαντικά η πρόσβαση προς τα Μετέωρα, τη λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι και τα Τρίκαλα.
Ο Ε65 αναμένεται να ενισχύσει την οδική ασφάλεια, να μειώσει τους χρόνους μετακίνησης και να διευκολύνει τις εμπορευματικές μεταφορές, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή. Παράλληλα, δημιουργεί μια ταχύτερη εναλλακτική σύνδεση από τον Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια, μειώνοντας το συνολικό ταξίδι κατά περίπου δύο ώρες.
Σημαντική είναι και η σύνδεση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, πύλης της χώρας προς την Κεντρική Ευρώπη, με το λιμάνι του Βόλου, ενισχύοντας τον ρόλο της Ελλάδας ως διαμετακομιστικού κόμβου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Μητσοτάκης: «Η χώρα των κενών υποσχέσεων ανήκει στο παρελθόν»
Στα εγκαίνια του βόρειου και τελευταίου τμήματος, ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε λόγο για «σπουδαία ημέρα», τονίζοντας ότι ο δρόμος αποδεικνύει πως «η Ελλάδα μπορεί να αλλάξει και αλλάζει καθημερινά».
Άφησε μάλιστα αιχμές προς την αντιπολίτευση, λέγοντας ότι «η χώρα των κενών υποσχέσεων ανήκει στο παρελθόν, με μία κυβέρνηση που μπορεί να λέει “το είπαμε και το κάνουμε”».
Ο πρωθυπουργός υπενθύμισε ότι η πρώτη υπογραφή για τον Ε65 μπήκε το 2007, ωστόσο η οικονομική κρίση πάγωσε το έργο. Όπως είπε, το 2019 η κυβέρνηση παρέλαβε «μισοφτιαγμένο δρόμο», με άδηλο μέλλον, και χρειάστηκε διαπραγμάτευση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη χρηματοδότηση του βόρειου τμήματος μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης.
«Όταν μας ρωτάνε πού πήγαν τα λεφτά του Ταμείου Ανάκαμψης, εδώ πήγαν», ανέφερε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι το έργο περιλαμβάνει και ειδικές γέφυρες για τη διέλευση αρκούδων.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι ο Ε65 «σπάει τη γεωγραφική απομόνωση δεκάδων πόλεων και χωριών», ενώ προανήγγειλε έργα αναβάθμισης της Εγνατίας Οδού και την προώθηση του δρόμου Πτολεμαΐδας – Ξινού Νερού.
«Η κυβέρνησή μας δεν υπόσχεται απλά νέα έργα. Τα κατασκευάζει και τα αποδίδει» δήλωσε, προσθέτοντας ότι οι πολιτικοί αντίπαλοί της «εξακολουθούν να επενδύουν στη μιζέρια».
Ο Ε65 αποτελεί τμήμα των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών (TEN-T) και διαθέτει, μεταξύ άλλων, 14 ανισόπεδους κόμβους, πέντε δίδυμες σήραγγες, 31 γέφυρες και 24ωρες υπηρεσίες οδικής ασφάλειας.
