«Ελλάδα και Κύπρος είναι οι χώρες που αδειοδοτούν τις εργασίες των ερευνών». Με αυτή τη φράση, ο Κυριάκος Μητσοτάκης απάντησε εμμέσως –κατά την κυριακάτικη ανασκόπησή του– στην αξίωση της Άγκυρας να δώσει η ίδια άδεια για μέρος των ερευνών στη διαδρομή του υποθαλάσσιου καλωδίου Κρήτης-Κύπρου.
Ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε σημαντικά βήματα για το Great Sea Interconnector την άδεια έρευνας και πόντισης που εξέδωσε την Παρασκευή το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών και τη NAVTEX που ακολούθησε από τον σταθμό του Ηρακλείου. Η Λευκωσία έχει εκδώσει χωριστή αγγελία για τις έρευνες εντός της κυπριακής ΑΟΖ.
Ακόμα, τόνισε ότι η διασύνδεση έχει χαρακτηριστεί έργο ευρωπαϊκού κοινού ενδιαφέροντος και ότι σε αυτή συμμετέχουν γαλλικές εταιρείες. Συνέδεσε την υλοποίησή της με την ενεργειακή αυτάρκεια και τη συνεργασία στην Ανατολική Μεσόγειο.
Το σημείο τριβής ανοιχτά της Καρπάθου
Η Άγκυρα είχε απαντήσει με αντι-NAVTEX, επικαλούμενη τα όρια της υφαλοκρηπίδας που γνωστοποίησε μονομερώς στον ΟΗΕ το 2020.
Το Σάββατο ο Χακάν Φιντάν χαμήλωσε τους τόνους λέγοντας ότι «όλα είναι φυσιολογικά, όλα είναι καλά», ενώ τουρκικές διπλωματικές πηγές παρουσίασαν το ζήτημα των NAVTEX ως λυμένο.
Το γαλλικό «Abeille Marengo» αναμένεται να αποπλεύσει από το Ηράκλειο τη Δευτέρα 9 ή την Τρίτη 10 Νοεμβρίου, ανάλογα με τον καιρό. Το σημείο όπου θα δοκιμαστεί στην πράξη η επανέναρξη των εργασιών είναι η θαλάσσια ζώνη νοτιοανατολικά της Καρπάθου.
Εκεί το πλοίο πρόκειται να κάνει μετρήσεις βυθού εκτός χωρικών υδάτων, σε περιοχή που η Αθήνα θεωρεί τμήμα της ελληνικής υφαλοκρηπίδας και η Άγκυρα διεκδικεί ως δική της.
