Σε κατεπείγουσα προκαταρκτική έρευνα προχώρησε η Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Αθηνών μετά το εκτεταμένο μπλακ άουτ στο FIR (Flight Information Region) Αθηνών, που προκάλεσε γενικευμένο χάος στα ελληνικά αεροδρόμια, χθες, Κυριακή 4 Ιανουαρίου. Το περιστατικό, που επηρέασε κρίσιμα τις ραδιοεπικοινωνίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, οδήγησε σε ακυρώσεις, πολύωρες καθυστερήσεις, αναδρομολογήσεις πτήσεων και μεγάλη ταλαιπωρία χιλιάδων επιβατών.
Με εντολή του προϊσταμένου της Εισαγγελίας Αθηνών, Αριστείδη Κορέα, η έρευνα ανατέθηκε στο Τμήμα Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος και εξετάζει, μεταξύ άλλων, το ενδεχόμενο τέλεσης του αδικήματος των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία αεροσκαφών. Στο επίκεντρο βρίσκονται οι συνθήκες υπό τις οποίες καταγράφηκαν εκτεταμένες δυσλειτουργίες σχεδόν σε όλες τις συχνότητες του FIR Αθηνών.
Το πρόβλημα έγινε αντιληπτό λίγο μετά τις 9 το πρωί της Κυριακής, όταν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας διαπίστωσαν σοβαρές δυσχέρειες στην επικοινωνία με τα αεροσκάφη. Ως αποτέλεσμα, ανεστάλησαν απογειώσεις, ενώ πτήσεις με προορισμό την Ελλάδα αναγκάστηκαν να προσγειωθούν σε αεροδρόμια γειτονικών χωρών, κυρίως στην Τουρκία και την Αλβανία. Παρά τη σοβαρότητα της κατάστασης, σύμφωνα με τις αρμόδιες αρχές, δεν τέθηκε άμεσος κίνδυνος για την ασφάλεια των πτήσεων, καθώς ενεργοποιήθηκαν εφεδρικά συστήματα και οι τοπικοί πύργοι ελέγχου διατήρησαν επαφή με τα αεροσκάφη που βρίσκονταν ήδη στον αέρα.
Σύγχυση προκάλεσαν οι διαδοχικές και αντικρουόμενες ανακοινώσεις της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Αρχικά, η ΥΠΑ έκανε λόγο για «παρεμβολές», χωρίς να διευκρινίζει την προέλευσή τους, αφήνοντας ανοιχτό ακόμη και το ενδεχόμενο κακόβουλης ενέργειας. Λίγες ώρες αργότερα, η διατύπωση αναθεωρήθηκε και το περιστατικό αποδόθηκε σε «τεχνικό πρόβλημα», χωρίς ωστόσο να δοθούν σαφείς εξηγήσεις, ούτε για τα ακριβή αίτια, ούτε για τον τρόπο αποκατάστασης της βλάβης.
Την ίδια ώρα, ειδικοί στον τομέα των αερομεταφορών και εκπρόσωποι των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας επισημαίνουν ότι παραμένει άγνωστο ποιο ακριβώς σύστημα επηρεάστηκε, αν επρόκειτο για το πρωτεύον ή το εφεδρικό δίκτυο, καθώς και το εύρος των σταθμών που παρουσίασαν πρόβλημα. Παράλληλα, επανέρχονται στο προσκήνιο οι καταγγελίες για παλαιωμένες υποδομές και ελλιπή εκσυγχρονισμό των συστημάτων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στη χώρα.
Ο υπουργός Μεταφορών Χρίστος Δήμας, μιλώντας στην ΕΡΤ, τόνισε ότι δεν προκύπτουν μέχρι στιγμής ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης, επισημαίνοντας πως καταγράφηκε έντονος «θόρυβος» στις ραδιοσυχνότητες που καθιστούσε αδύνατη την επικοινωνία μεταξύ πιλότων και ελεγκτών. Όπως ανέφερε, έχει διαταχθεί Ένορκη Διοικητική Εξέταση για να αποσαφηνιστούν τα αίτια και να εντοπιστούν τυχόν ευθύνες, υπογραμμίζοντας ότι «σαφέστατα» θα υπάρξουν συνέπειες αν προκύψουν υπαίτιοι.
Παρότι η ΥΠΑ ανακοίνωσε ότι το τεχνικό πρόβλημα αποκαταστάθηκε πλήρως το απόγευμα της Κυριακής και η εναέρια κυκλοφορία επανήλθε σταδιακά σε κανονικούς ρυθμούς, η ταλαιπωρία των επιβατών συνεχίζεται και σήμερα Δευτέρα. Πολλοί ταξιδιώτες παρέμειναν για ώρες χωρίς επαρκή ενημέρωση, έχασαν συνδέσεις ή αποσκευές, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις αναγκάστηκαν να διανυκτερεύσουν στα αεροδρόμια.
