Νέα σενάρια για σαρωτικές αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας έρχονται στο φως της δημοσιότητας λίγους μήνες προτού αναρτηθούν στο Taxis τα ειδοποιητήρια. Πρώτα… θύματα των αλλαγών αναμένεται να είναι οι περίπου 800.000 ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων: Το νέο μοντέλο μέτρησης των εκπομπών ρύπων που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση και η ενδεχόμενη αναπροσαρμογή των τελών κυκλοφορίας μπορεί να φέρουν «καπέλο» από 15% έως 235%.
Για παράδειγμα, για έναν κάτοχο αυτοκινήτου με εκπομπές ρύπων 180 μικρογραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο εάν αλλάξουν οι τιμές ρύπων στα 182 μικρογραμμάρια τότε τα τέλη κυκλοφορίας αυξάνονται από 441 στα 505 ευρώ. Επιπλέον, εξετάζεται το ενδεχόμενο να υπάρξει μια μικρή επιβάρυνση για τα αυτοκίνητα που εκπέμπουν έως 90 μικρογραμμάρια, και τα οποία σήμερα απαλλάσσονται από τα τέλη.
Ακόμα, σύμφωνα με την Καθημερινή της Κυριακής είναι πολύ πιθανό να υπάρξουν αλλαγές στις κλίμακες των κυβικών εκατοστών με στόχο να περιοριστούν οι επιβαρύνσεις για τους κατόχους παλιών αυτοκινήτων υψηλού κυβισμού. Το οικονομικό επιτελείο θέλει να προλάβει το κύμα καταθέσεων πινακίδων που παρατηρείται στο τέλος κάθε χρόνου, και ταυτόχρονα θέλει να δώσει κίνητρα στους ιδιοκτήτες που έχουν ήδη καταθέσει πινακίδες.
Μια σκέψη είναι οι κλίμακες από 11 που είναι σήμερα να φτάσουν ενδεχομένως και τις 20, προκειμένου να κλείσουν οι μεγάλες διαφορές που παρατηρούνται.
Στην κλίμακα 1.739-1.928 κ.ε., για παράδειγμα, τα τέλη διαμορφώνονται στα 320 ευρώ (έτος ταξινόμησης 2006-2010), ενώ στην αμέσως επόμενη (1.929-2.357) τα τέλη φτάνουν τα 690 ευρώ. Σε αυτές τις κατηγορίες η κυβέρνηση εξετάζει να προσθέσει ακόμα τρεις, δηλαδή από τα 1.739 κ.ε. έως τα 2.357 να υπάρχουν συνολικά πέντε κατηγορίες τελών.
