Η επικίνδυνη αστάθεια στον Περσικό Κόλπο αγγίζει άμεσα και την ελληνικών συμφερόντων ναυτιλία, καθώς δεξαμενόπλοιο που μετέφερε περίπου 2 εκατ. βαρέλια ιρακινού μαζούτ χτυπήθηκε από drone μέσα στα χωρικά ύδατα του Ιράκ.
Πρόκειται για το New Andros, υπό σημαία Παναμά, σύμφωνα με δύο Ιρακινούς λιμενικούς αξιωματούχους που επικαλείται το Reuters, καθώς και με αναφορές εταιρειών ναυτικής ασφάλειας.
Από το πλήγμα εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο δεξαμενόπλοιο, η οποία κατασβέστηκε με τη συνδρομή ιρακινών σκαφών διάσωσης. Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί ή ανθρώπινες απώλειες.
Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό ποιος εξαπέλυσε το drone ούτε έχουν διευκρινιστεί τα κίνητρα και οι ακριβείς συνθήκες του πλήγματος.
Το προφίλ του New Andros
Το New Andros είναι ένα από τα μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια διεθνών μεταφορών πετρελαίου. Κατασκευάστηκε το 2005, έχει μήκος περίπου 333 μέτρα και μεταφορική ικανότητα άνω των 302.000 τόνων.
Σύμφωνα με διαθέσιμα στοιχεία ναυτιλιακών βάσεων δεδομένων, ως εγγεγραμμένη πλοιοκτήτρια εμφανίζεται η Invincible Shipping Services, ενώ τη διαχείρισή του έχει η New Shipping Ltd-LIB, εταιρείες με έδρα στην Ελλάδα.
Το φορτίο των 2 εκατ. βαρελιών αντιστοιχεί σε περίπου 318 εκατ. λίτρα μαζούτ, γεγονός που αποτυπώνει το μέγεθος του κινδύνου που θα μπορούσε να προκαλέσει μια ανεξέλεγκτη πυρκαγιά.
Κλιμακώνεται ο πόλεμος στη θάλασσα
Το πλήγμα σημειώθηκε την ώρα που η στρατιωτική σύγκρουση στην περιοχή μεταφέρεται με αυξανόμενη ένταση στις θαλάσσιες οδούς μεταφοράς ενέργειας.
Την ίδια ημέρα, οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν ότι επιτέθηκαν σε δέκα πλοία, ανάμεσά τους οκτώ πετρελαιοφόρα, κοντά στα Στενά του Ορμούζ. Οι ΗΠΑ, από την πλευρά τους, υποστήριξαν ότι κατέστρεψαν πέντε ιρανικά τάνκερ, ενώ η βρετανική υπηρεσία UKMTO κατέγραψε πλήγματα σε εμπορικά πλοία στον Περσικό Κόλπο και στον Κόλπο του Ομάν.
Δεν έχει διευκρινιστεί εάν το περιστατικό με το New Andros συνδέεται άμεσα με αυτές τις επιχειρήσεις.
Η νέα κλιμάκωση έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και τον ενεργειακό εφοδιασμό, καθώς από τα Στενά του Ορμούζ περνούσε, πριν από τον πόλεμο, περίπου το ένα πέμπτο του πετρελαίου που διακινείται παγκοσμίως. Μέσα σε αυτό το κλίμα, η τιμή του Brent ξεπέρασε τα 100 δολάρια το βαρέλι.
