Στη δυνατότητα καθιέρωσης 24ωρης λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης τα σαββατοκύριακα, αλλά και στη συνολική πρόοδο των μεγάλων έργων υποδομής της πόλης, αναφέρθηκε νωρίτερα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας. Μιλώντας σε εκδήλωση της ΟΝΝΕΔ ενόψει της 90ής Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, ο υπουργός παρουσίασε το πλάνο για τις μετακινήσεις, την οδική ασφάλεια και τις νέες υποδομές στην Κεντρική Μακεδονία.
Διεύρυνση ωραρίου στο Μετρό και οι νέες επεκτάσεις
Ο Χρίστος Δήμας υπογράμμισε ότι η 24ωρη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης τα σαββατοκύριακα στοχεύει στην ενίσχυση των επιλογών μετακίνησης, ιδιαίτερα κατά τις νυχτερινές ώρες.
Το μέτρο έχει ήδη δοκιμαστεί πιλοτικά, ενώ προβλέπεται 24ωρη εξυπηρέτηση και για τα δύο πρώτα σαββατοκύριακα του Σεπτεμβρίου λόγω της ΔΕΘ.
Παράλληλα, παρουσιάστηκαν τα εξής στοιχεία για το δίκτυο του Μετρό:
- Η λειτουργία της βασικής γραμμής έχει μειώσει την κυκλοφορία των οχημάτων στο κέντρο κατά περίπου 15%.
- Η επέκταση προς Καλαμαριά αναμένεται να απομακρύνει καθημερινά 12.000 οχήματα από τους δρόμους, προσθέτοντας περίπου 60.000 επιβάτες ημερησίως.
- Έχουν ήδη ξεκινήσει οι μελέτες για την επέκταση προς τις βορειοδυτικές περιοχές, ενώ εξετάζεται παράλληλα και η σύνδεση με το αεροδρόμιο.
Πάνω από 60% η πρόοδος στο Flyover
Σχετικά με την Υπερυψωμένη Λεωφόρο Ταχείας Κυκλοφορίας (Flyover), ο υπουργός γνωστοποίησε ότι η κατασκευή έχει ξεπεράσει το 60%, με στόχο την παράδοση του έργου το δεύτερο τρίμηνο του 2027. Για την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων επιστρατεύεται και δεύτερη μέθοδος κατασκευής, η οποία θα επιταχύνει τις εργασίες για την αποσυμφόρηση της ανατολικής Θεσσαλονίκης.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει, παράλληλα, την πλήρη ανανέωση του στόλου των αστικών λεωφορείων με σύγχρονα, προσβάσιμα και φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα.
Ο υπουργός αναφέρθηκε και στο πρόγραμμα σχολικών υποδομών «Μαριέττα Γιαννάκου», επισημαίνοντας ότι μετά την ανακαίνιση 430 σχολείων πέρυσι, φέτος υλοποιούνται παρεμβάσεις σε ακόμη 238 μονάδες, εκ των οποίων περίπου 80 βρίσκονται στην Κεντρική Μακεδονία. Επιπλέον, μέσω ΣΔΙΤ κατασκευάζονται 17 νέα σχολεία στη Θεσσαλονίκη, με τη συντήρησή τους να αναλαμβάνεται από τον ιδιωτικό τομέα για 25 χρόνια.
Στον τομέα της οδικής ασφάλειας, τονίστηκε η σημαντική μείωση των θανατηφόρων τροχαίων στη χώρα το 2025, καθώς και τα αποτελέσματα των παρεμβάσεων στον οδικό άξονα Πάτρα-Πύργος, όπου καταγράφηκε μηδενισμός των μετωπικών συγκρούσεων και πτώση των θανατηφόρων ατυχημάτων κατά 88%.
