Η κρίση στη Μέση Ανατολή και η εμπλοκή στα Στενά του Ορμούζ έχουν προκαλέσει νέα ανησυχία στην αεροπορική αγορά, με φόντο τις καλοκαιρινές διακοπές εκατομμυρίων Ευρωπαίων ταξιδιωτών.
Όπως μεταδίδει το Reuters, η Ευρώπη προμηθεύεται περίπου το ένα τέταρτο των καυσίμων αεροσκαφών από την περιοχή του Περσικού Κόλπου, ενώ από την έναρξη του πολέμου οι διεθνείς τιμές καυσίμων έχουν σχεδόν διπλασιαστεί.
Παρά το κλίμα ανησυχίας, οι μεγάλες αεροπορικές και ταξιδιωτικές εταιρείες προσπαθούν να καθησυχάσουν το κοινό, υποστηρίζοντας ότι –τουλάχιστον προς το παρόν– δεν υπάρχει κίνδυνος σοβαρών ελλείψεων.
Ο διευθύνων σύμβουλος της TUI Σεμπάστιαν Έμπελ, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι «δεν υπάρχει απολύτως καμία ένδειξη ότι τελειώνουν τα καύσιμα», εκτιμώντας πως η συζήτηση γύρω από πιθανές ελλείψεις είναι «κάπως τεχνητή».
Όπως είπε, δεν αναμένονται προβλήματα εφοδιασμού μέσα στις επόμενες εβδομάδες, αν και παραδέχθηκε ότι οι αυξημένες τιμές των καυσίμων παραμένουν δεδομένες.
Τα αποθέματα πιέζονται – Οι εταιρείες ψάχνουν εναλλακτικές
Το Reuters σημειώνει πάντως ότι δεν συμμερίζονται όλοι την ίδια αισιοδοξία. Ο International Energy Agency έχει ήδη προειδοποιήσει ότι η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου ενδέχεται να μην καλύψει τη ζήτηση, εξαιτίας της αναταραχής στη Μέση Ανατολή.
Την ίδια στιγμή, τα αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών σε μεγάλα ευρωπαϊκά κέντρα –όπως το Άμστερνταμ, το Ρότερνταμ η Αμβέρσα–, βρίσκονται κοντά σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα, σύμφωνα με στοιχεία της LSEG Workspace.
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη στραφεί σε εναλλακτικές αγορές, εξασφαλίζοντας καύσιμα από χώρες όπως οι ΗΠΑ και η Νιγηρία, πληρώνοντας όμως σημαντικά υψηλότερες τιμές.
Ο επικεφαλής της Lufthansa Κάρστεν Σπορ δήλωσε ότι οι προμήθειες της εταιρείας επαρκούν μέχρι τα μέσα Ιουλίου, ενώ αποκάλυψε ότι περίπου το μισό από το καύσιμο που προερχόταν από τον Κόλπο έχει ήδη αντικατασταθεί από άλλες πηγές.
Την ίδια ώρα, ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair Μάικλ Ο’Λίρι εμφανίστηκε επίσης καθησυχαστικός, λέγοντας ότι ο κίνδυνος διακοπής εφοδιασμού υποχωρεί.
Ωστόσο, η πίεση στις τιμές παραμένει ισχυρή. Ο επικεφαλής της Wizz Air ανέφερε ότι η τιμή των καυσίμων αεροσκαφών έχει εκτοξευθεί στα 1.400 δολάρια ανά μετρικό τόνο.
Γιατί οι εταιρείες επιμένουν στο «μην ανησυχείτε»
Αναλυτές εκτιμούν ότι οι αεροπορικές εταιρείες αποφεύγουν να ενισχύσουν το κλίμα φόβου, καθώς το καλοκαίρι αποτελεί τη σημαντικότερη περίοδο κερδοφορίας τους.
«Οι εταιρείες θέλουν να διαβεβαιώσουν τους πελάτες ότι είναι ασφαλές να κάνουν κράτηση», σημείωσε ο ανεξάρτητος αναλυτής αεροπορίας John Strickland.
Παράλληλα, και η Ευρωπαϊκή Ένωση εμφανίζεται συγκρατημένα αισιόδοξη.
Ο Επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ Νταν Γιόργκενσεν δήλωσε ότι δεν αναμένεται «πολύ σοβαρό πρόβλημα ασφάλειας εφοδιασμού βραχυπρόθεσμα», ωστόσο παραδέχθηκε ότι κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει μια κρίση εφοδιασμού αν η κατάσταση στη Μέση Ανατολή επιδεινωθεί περαιτέρω.
