Σε τροχιά συνέχισης μπαίνει σήμερα η δίκη για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, που εκδικάζεται στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας και οι Αρχές έχουν προχωρήσει σε αλλαγές στον χώρο διεξαγωγής, μετά τα προβλήματα που καταγράφηκαν στην πρώτη συνεδρίαση.
Η διαδικασία αφορά την τραγωδία της 28ης Φεβρουαρίου 2023, κατά την οποία έχασαν τη ζωή τους 57 άνθρωποι και τραυματίστηκαν εκατοντάδες. Ωστόσο, η έναρξη της δίκης συνοδεύτηκε από έντονες αντιδράσεις, καθώς δικηγόροι και συγγενείς των θυμάτων εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για την ακαταλληλότητα της αίθουσας στο Συνεδριακό Κέντρο του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, στο συγκρότημα «ΓΑΙΟΠΟΛΙΣ».
Η έλλειψη επαρκών θέσεων, σε συνδυασμό με τον μεγάλο αριθμό παρευρισκομένων, οδήγησε σε ένταση από τα πρώτα λεπτά, με αποτέλεσμα η διαδικασία να διακοπεί πριν καν ολοκληρωθεί η εκφώνηση των κατηγορουμένων.
Μετά τις διαμαρτυρίες και τις παρεμβάσεις θεσμικών φορέων, πραγματοποιήθηκαν εργασίες αναδιάταξης του χώρου, προκειμένου να βελτιωθούν οι συνθήκες διεξαγωγής της δίκης. Η κύρια αίθουσα ενοποιήθηκε με τον γειτονικό χώρο του φουαγιέ, αυξάνοντας τη χωρητικότητα και επιτρέποντας την παρουσία περισσότερων δικηγόρων και συγγενών.
Παράλληλα, διαμορφώθηκαν συνολικά τρεις χώροι παρακολούθησης: η κεντρική αίθουσα όπου διεξάγεται η διαδικασία, ένας ενδιάμεσος χώρος με οθόνη ακριβώς έξω από αυτήν, καθώς και ένας τρίτος στο ισόγειο του κτιρίου, επίσης εξοπλισμένος με οπτικοακουστική κάλυψη.
Με απόφαση της προέδρου της έδρας, τέθηκαν συγκεκριμένοι κανόνες για την είσοδο στο ακροατήριο. Προτεραιότητα δίνεται στους δικηγόρους, ενώ στη συνέχεια θα εισέρχονται οι πρώτοι εκατό υποστηρίζοντες την κατηγορία, όπως αναφέρονται στο κατηγορητήριο, προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία νομιμοποίησης. Οι υπόλοιποι διάδικοι θα ακολουθούν σταδιακά.
Αντίστοιχες ρυθμίσεις ισχύουν και για τους εκπροσώπους των μέσων ενημέρωσης, με περιορισμένο αριθμό δημοσιογράφων να έχει πρόσβαση στην κύρια αίθουσα, ενώ οι υπόλοιποι θα παρακολουθούν τη διαδικασία από τους ειδικά διαμορφωμένους χώρους.
Στο εδώλιο κάθονται συνολικά 36 κατηγορούμενοι, στελέχη φορέων του σιδηροδρομικού τομέα και αρμόδιων υπηρεσιών. Οι κατηγορίες που αντιμετωπίζουν περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, κακουργηματικές πράξεις που σχετίζονται με την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών, καθώς και αδικήματα που αφορούν ανθρωποκτονία και σωματικές βλάβες από αμέλεια.
Η εξέλιξη της δίκης αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς πρόκειται για μία από τις σημαντικότερες δικαστικές υποθέσεις των τελευταίων ετών, με έντονο κοινωνικό και πολιτικό αποτύπωμα.
