Μέχρι το τέλος του έτους ξεκινά η κατασκευή του νέου αυτοκινητοδρόμου Ιωάννινα-Κακαβιά που ουσιαστικά αποτελεί την επέκταση της Ιονίας Οδού.
Θα κατασκευαστεί ως δημόσιο έργο – με μήκος περίπου 70 χλμ θα συνδέει την Ιονία αλλά και την Εγνατία Οδό μέσω της πόλης των Ιωαννίνων με το Καλπάκι και Ζαγοροχώρια, και θα φτάνει μέχρι την Κακαβιά και τον μεθοριακό σταθμό Ελλάδος-Αλβανίας.
Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος, περίπου στο τέλος του 2025 ξεκινούν οι χωματουργικές εργασίες και το σύνολο του αυτοκινητόδρομου αναμένεται να είναι έτοιμο σε περίπου 4,5 χρόνια.
Το έργο είναι ιδιαίτερα δύσκολο τεχνικά, καθώς γίνεται σε μια περιοχή με ορεινό ανάγλυφο.
Περιλαμβάνει την ολοκλήρωση του ανισόπεδου κόμβου Εγνατίας, την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου στο τμήμα «Ανισόπεδος κόμβος Ιόνιας Οδού με Εγνατία Οδό έως τον Ανισόπεδο κόμβο Καλπακίου» μήκους 46,4 χλμ, με την κατασκευή 6 ανισόπεδων κόμβων (ένας εκ των οποίων αποτελεί αντικείμενο της πρώτης προαίρεσης) και την αποκατάσταση του εγκάρσιου και παράπλευρου δικτύου τοπικών οδών. Η αναβάθμιση του τμήματος Καλπάκι-Κακαβιά, μήκους περίπου 23χλμ αποτελεί αντικείμενο της δεύτερης προαίρεσης.
Ο προϋπολογισμός είναι 310 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένων των 2 προαιρέσεων) και η χρηματοδότηση του γίνεται από το Εταιρικό Σύμφωνο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΣΠΑ 2021-2027)
Στην παρούσα φάση έχει εγκατασταθεί ο ανάδοχος, έχει υποβληθεί και εγκριθεί το Πρόγραμμα Ποιότητας Έργου, έχουν ξεκινήσει οι πρόδρομες εργασίες καθώς και η εκτέλεση του εγκεκριμένου γεωτεχνικού προγράμματος εργασιών.
Σε εξέλιξη είναι η εκπόνηση, ο έλεγχος και οι εγκρίσεις των οριστικών μελετών του έργου σύμφωνα με τις συμβατικές υποχρεώσεις του αναδόχου και το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Τ
έλος, αναμένεται η σχετική παρακατάθεση αποζημίωσης των θιγομένων ιδιοκτησιών ενώ η εκτιμώμενη έναρξη των χωματουργικών εργασιών είναι έως το τέλος του έτους.
Πρόκειται για ένα έργο διασυνοριακής σημασίας, καθώς ουσιαστικά επεκτείνει και συνδέει τους δύο μεγάλους αυτοκινητόδρομους που διατρέχουν σήμερα τη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα, την Ιονία και την Εγνατία Οδό, φτάνοντας μέχρι τα ελληνοαλβανικά σύνορα.
