Με τη διάνοιξη της σήραγγας Καλλιδρόμου να έχει ολοκληρωθεί, μπαίνουν οι βάσεις προκειμένου το ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη να διαρκεί 3 ώρες και 30 λεπτά.
Η εξέλιξη βέβαια, αυτή δεν αναμένεται νωρίτερα από τα τέλη 2015-αρχές 2016, οπότε θα έχει ολοκληρωθεί η ηλεκτροκίνηση της γραμμής και τα τρένα θα «πιάνουν» ταχύτητες έως 250 χλμ/ώρα.
Σε τεχνικό επίπεδο, η διπλή σήραγγα Καλλιδρόμου είναι η μεγαλύτερη στην Ελλάδα και από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη, μήκους 9.200 μέτρων, δηλαδή περίπου 18,5 χιλιόμετρα.
Ας σημειωθεί ότι ανάδοχος του έργου «Ολοκλήρωση της Σήραγγας Καλλιδρόμου και των χωματουργικών και λοιπών έργων για την Νέα Σιδηροδρομική Γραμμή Τιθορέας – Λιανοκλαδίου» είναι η κοινοπραξία των Άκτωρ-Τέρνα-Άβαξ, των τριών δηλαδή κατασκευαστικών ομίλων της χώρας με την μεγαλύτερη τεχνογνωσία.
Το έργο είναι συνολικού προϋπολογισμού 350 εκατ. ευρώ.
Πηγή: capital.gr
