Η Τραπεζούντα, μία από τις σημαντικότερες πύλες του τουρισμού στη βόρεια Τουρκία, εισέρχεται σε νέα φάση ανάπτυξης με την υλοποίηση φιλόδοξων έργων τελεφερίκ. Οι δημοτικές Αρχές σχεδιάζουν δίκτυο γραμμών που θα συνδέει κομβικά σημεία της πόλης και της ευρύτερης περιοχής, με στόχο την αύξηση της επισκεψιμότητας και τη βελτίωση της πρόσβασης σε δημοφιλείς προορισμούς.
Σύμφωνα με τον δήμαρχο της μητροπολιτικής Τραπεζούντας Αχμέτ Μετίν Γκεντς, τα έργα υλοποιούνται σε συνεργασία με διεθνείς εταιρείες και τεχνικές ομάδες, ενώ οι μελέτες σκοπιμότητας έχουν ήδη οδηγήσει σε αναθεωρήσεις σχεδιασμών ώστε να επιλεγούν οι πιο αποδοτικές διαδρομές.
Νέα διαδρομή στο κέντρο της πόλης
Η αρχική πρόταση για γραμμή τελεφερίκ που θα συνέδεε την παραλία, την κεντρική πλατεία και το Μίθριο όρος (Boztepe στα τουρκικά) εγκαταλείφθηκε, έπειτα από αξιολόγηση Αυστριακών και Ιταλών ειδικών. Οι μελέτες έδειξαν ότι η χάραξη αυτή δεν θα εξυπηρετούσε επαρκώς τη ζήτηση.
Αντίθετα, προκρίθηκε νέα διαδρομή μεταξύ Παζαρκαπί και Βοτανικού Κήπου, με κεντρικό σημείο ενδιαφέροντος το Αρχοντικό Ατατούρκ – τη γνωστή στους Έλληνες Βίλα Καπαγιαννίδη.
Η επιλογή βασίστηκε στην αυξημένη επισκεψιμότητα του μνημείου μετά την αποκατάστασή του, γεγονός που το καθιστά σημαντικό πόλο έλξης.
Σουμελά: Τελεφερίκ με αυστηρούς περιβαλλοντικούς όρους
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στη Μονή Σουμελά, ένα από τα σημαντικότερα θρησκευτικά και ιστορικά μνημεία του ποντιακού ελληνισμού και από τα κορυφαία τουριστικά αξιοθέατα της Τουρκίας.
Για την προστασία του φυσικού τοπίου και του ίδιου του μνημείου, σχεδιάστηκε ειδικό σύστημα διαδρομής τύπου «διακλάδωση», ώστε η εγκατάσταση να μην επηρεάζει την αρχιτεκτονική και τη στατικότητα του συγκροτήματος.
Η γραμμή προβλέπεται να ξεκινά από το χώρο στάθμευσης και να καταλήγει κοντά στο μοναστήρι, χωρίς να διέρχεται από τον πυρήνα του αρχαιολογικού χώρου, ενώ διατηρούνται αποστάσεις ασφαλείας από τα παρακείμενα κτίσματα.
Παρόμοιος σχεδιασμός προβλέπεται και για το Ουζούνγκιολ (Σαράχο), έναν από τους πιο δημοφιλείς φυσιολατρικούς προορισμούς της περιοχής. Εκεί, το τελεφερίκ αναμένεται να λειτουργήσει ως μέσο ήπιας μετακίνησης, περιορίζοντας την κυκλοφορία των οχημάτων.
Μοντέλο υλοποίησης και τεχνολογία
Τα έργα σχεδιάζεται να υλοποιηθούν με το μοντέλο «Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταβίβαση», μέσω του οποίου ιδιωτικοί φορείς αναλαμβάνουν την κατασκευή και εκμετάλλευση για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα πριν από την παράδοση στο τουρκικό Δημόσιο. Η επιλογή αυτή επιτρέπει την ανάπτυξη υποδομών χωρίς άμεση επιβάρυνση του δημοτικού προϋπολογισμού.
Οι εγκαταστάσεις προβλέπεται να βασίζονται σε σύγχρονα τεχνολογικά συστήματα ασφάλειας και λειτουργίας, σύμφωνα με διεθνή πρότυπα για τελεφερίκ τουριστικής χρήσης.
