Ενδείξεις παράκαμψης του αμερικανικού πετρελαϊκού αποκλεισμού στη Βενεζουέλα καταγράφουν αναλυτές της ναυτιλιακής αγοράς, την ώρα που η πίεση των ΗΠΑ προς το Καράκας παραμένει στο υψηλότερο επίπεδο.
Σύμφωνα με την υπηρεσία παρακολούθησης πλοίων TankerTrackers.com, περίπου δώδεκα δεξαμενόπλοια φορτωμένα με βενεζουελανό αργό και καύσιμα αναχώρησαν τις τελευταίες ημέρες με κλειστό το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης (AIS), σπάζοντας φαινομενικά τον αυστηρό αποκλεισμό που έχουν επιβάλλει οι ΗΠΑ.
Όπως αναφέρει το Reuters, όλα τα πλοία που ταυτοποιήθηκαν τελούν υπό καθεστώς αμερικανικών κυρώσεων. Παράλληλα, μια ξεχωριστή ομάδα τάνκερ –επίσης υπό κυρώσεις– αναχώρησε από τη Βενεζουέλα χωρίς φορτίο, αφού προηγουμένως είχε ξεφορτώσει εισαγωγές ή ολοκληρώσει εγχώριες μεταφορές.
Οι αναχωρήσεις αυτές ενδέχεται να προσφέρουν προσωρινή ανακούφιση στην κρατική πετρελαϊκή εταιρεία PDVSA, η οποία είχε συσσωρεύσει μεγάλα πλωτά αποθέματα λόγω του αποκλεισμού των ΗΠΑ. Ο αποκλεισμός αυτός τέθηκε σε εφαρμογή τον περασμένο μήνα και οδήγησε στη διακοπή των εξαγωγών πετρελαίου της χώρας.
Another “shadow fleet” tanker off the coast of Venezuela has switched its flag to Russian in an apparent attempt to avoid interception by the U.S. Coast Guard.
The tanker Hyperion, which is under sanctions from the United States, the EU, and the United Kingdom, has reflagged as… pic.twitter.com/TgSnF89wpG
— Visegrád 24 (@visegrad24) January 5, 2026
Οι εξαγωγές πετρελαίου αποτελούν τη βασική πηγή εσόδων της Βενεζουέλας. Η προσωρινή κυβέρνηση, υπό την υπουργό Πετρελαίου και αντιπρόεδρο Ντέλσι Ροντρίγκες, χρειάζεται τα έσοδα αυτά για τη χρηματοδότηση κρατικών δαπανών και τη διατήρηση της οικονομικής και κοινωνικής σταθερότητας.
Σύμφωνα με την TankerTrackers.com, τουλάχιστον τέσσερα από τα δεξαμενόπλοια αναχώρησαν ακολουθώντας διαδρομή βόρεια του νησιού Μαργαρίτα, μετά από σύντομη στάση κοντά στο θαλάσσιο σύνορο. Η ταυτοποίησή τους έγινε μέσω δορυφορικών εικόνων.
Πηγή με γνώση των εγγράφων δήλωσε στο Reuters ότι τουλάχιστον τέσσερα υπερδεξαμενόπλοια έλαβαν τις τελευταίες ημέρες άδεια να αποπλεύσουν σε «dark mode», κλείνοντας δηλαδή τους πομποδέκτες του συστήματος AIS.
Προς το παρόν, δεν είναι σαφές αν οι αναχωρήσεις αυτές πραγματοποιήθηκαν αψηφώντας τα αμερικανικά μέτρα. Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε το Σάββατο ότι το «πετρελαϊκό εμπάργκο» στη Βενεζουέλα παραμένει σε πλήρη ισχύ, προσθέτοντας ωστόσο ότι στο πλαίσιο της μεταβατικής περιόδου οι μεγαλύτεροι πελάτες της χώρας, μεταξύ των οποίων και η Κίνα, θα συνεχίσουν να λαμβάνουν προϊόν.
Ο ενεργειακός γίγαντας με τα δεμένα χέρια
Η Βενεζουέλα διαθέτει τα μεγαλύτερα αποδεδειγμένα αποθέματα πετρελαίου στον κόσμο. Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, το 2023 υπολογίζονταν σε περίπου 303 δισ. βαρέλια, δηλαδή σχεδόν το 17% των παγκόσμιων αποθεμάτων. Παρ’ όλα αυτά, η παραγωγή της χώρας παραμένει σε χαμηλά επίπεδα, κάτω από το ένα εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με τον ΟΠΕΚ, πολύ μακριά από τα επίπεδα άνω των τριών εκατομμυρίων βαρελιών στις αρχές της δεκαετίας του 2000.
Η κατάρρευση της παραγωγής αποδίδεται σε χρόνια κακοδιαχείρισης, εκτεταμένη διαφθορά και έλλειψη επενδύσεων, στοιχεία που βαραίνουν την κυβέρνηση Μαδούρο, χωρίς ωστόσο να αναιρούν το ρόλο των σκληρών αμερικανικών κυρώσεων.
Από το 2017 η Ουάσινγκτον έχει επιβάλει οικονομικό αποκλεισμό, ενώ το 2019, κατά την πρώτη θητεία Τραμπ, τέθηκε σε ισχύ πλήρες πετρελαϊκό εμπάργκο με στόχο την οικονομική ασφυξία.
Στη δεύτερη θητεία του, το 2025, ο Τραμπ ακύρωσε τις ειδικές άδειες που επέτρεπαν σε πολυεθνικές να δραστηριοποιούνται στη Βενεζουέλα, με μοναδική εξαίρεση την Chevron. Η Chevron συνεχίζει να εκμεταλλεύεται τέσσερα κοιτάσματα σε συνεργασία με την κρατική PDVSA, χωρίς όμως να μπορεί να καταβάλλει έσοδα στο κράτος.
Λόγω των κυρώσεων, το Καράκας διαθέτει το πετρέλαιό του στη μαύρη αγορά με μεγάλες εκπτώσεις, κυρίως προς ασιατικές χώρες, ενώ οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει αυστηρό αποκλεισμό σε δεξαμενόπλοια που συναλλάσσονται με τη Βενεζουέλα.
Το βενεζουελανό αργό, χαμηλότερης ποιότητας, χρησιμοποιείται κυρίως για την παραγωγή ντίζελ και ασφάλτου και όχι βενζίνης, με τα διυλιστήρια του Κόλπου του Μεξικού να είναι από τα λίγα διεθνώς που μπορούν να το επεξεργαστούν.
