Μπόρις Μουζενίδης: Αντίο στον Πόντιο που απογείωσε τον ελληνικό τουρισμό με τα φτερά της Ellinair (video)

Σοκ και βαθιά θλίψη προκάλεσε στους Πόντιους εντός και εκτός Ελλάδας η είδηση του αιφνίδιου θανάτου ενός οραματιστή επιχειρηματία που άλλαξε πολλά στον τουρισμό στη χώρα μας. Ο θάνατος του Μπόρις Μουζενίδη, από ανακοπή καρδιάς, λόγω επιπλοκών της Covid-19, σήμερα τα ξημερώματα σε νοσοκομείο της Μόσχας έπεσε πραγματικά ως κεραυνός εν αιθρία.

Το θάνατο του Πόντιου επιχειρηματία ανακοίνωσε ο όμιλος Mouzenidis Group, από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που έχουν πλημμυρίσει με συλλυπητήρια για την απώλειά του.

«Η Διοίκηση και οι εργαζόμενοι του Ομίλου Μουζενίδη εκφράζουμε τη βαθύτατη θλίψη μας για την απώλεια του ιδρυτή και Προέδρου του Ομίλου μας, Μπόρις Μουζενίδη. Ο Πρόεδρός μας υπήρξε πάντοτε για όλους μας πηγή έμπνευσης για το έργο που ξεκίνησε και εκτελούσε πιστά όλα τα χρόνια της πορείας του. Η αγάπη του για την Ελλάδα και το όραμά του μας δίνουν δύναμη για να συνεχίσουμε το έργο του», αναφέρεται στην ανακοίνωση του ομίλου.

Ο Μπόρις Μουζενίδης είχε ταξιδέψει στη Μόσχα πριν από δύο εβδομάδες, για την διεθνή έκθεση Τουρισμού MITT. Αμέσως μετά την έκθεση ένιωσε τα πρώτα ήπια συμπτώματα κορονοϊού και επειδή ακριβώς ήταν ήπια, αρνήθηκε να μπει σε νοσοκομείο. Όμως τα συμπτώματα χειροτέρευσαν και χθες το βράδυ εσπευσμένα εισήχθη σε νοσοκομείο της Μόσχας. Δυστυχώς τα ξημερώματα απεβίωσε από ανακοπή καρδιάς, καθώς είχε και στο παρελθόν καρδιολογικά προβλήματα.

Τα συλλυπητήριά του εξέφρασε ο υπουργός Τουρισμού, Χάρης Θεοχάρης. «Θλίψη και οδύνη, στο άκουσμα της είδησης του θανάτου του Μπόρις Μουζενίδη. Ένας άνθρωπος που εργάστηκε σκληρά για τον ελληνικό τουρισμό, ένας πρωτεργάτης και πρωτοπόρος του κλάδου. Με μεθοδικότητα, πείσμα και σκληρή δουλειά υλοποίησε το όραμά του και δημιούργησε γέφυρες μεταξύ Ελλάδος και Ρωσίας. Εκφράζω τα θερμά μου συλλυπητήρια στους οικείους του και στους συνεργάτες του», αναφέρει σε δήλωσή του ο υπουργός.

Από τις στέπες, στην Ελλάδα

Ο Πόντιος Μπόρις Μουζενίδης γεννήθηκε στη Γεωργία το 1961. Σε παλιότερη συνέντευξή του είχε πει: «Ήρθα στην Ελλάδα το 1992, σε ηλικία 31 ετών. Ήταν όνειρο μας να έρθουμε στην πατρίδα. Επειδή το επάγγελμά μου ήταν μηχανικός αυτοκινήτων, όλοι θεωρούσαν ότι γρήγορα θα τακτοποιηθώ στην Ελλάδα. Πάντα βοηθάει να έχεις ένα επάγγελμα, να γνωρίζεις μια τέχνη».

Αλλά η ζωή τα έφερε αλλιώς. Το 1993 σε μια συζήτηση με ένα φίλο του, ο τελευταίος του είχε πει: Η Ελλάδα έχει θάλασσα και ήλιο.

Αυτή η φράση αποτυπώθηκε στο μυαλό του και δυο χρόνια αργότερα, το 1995 άνοιξε το πρώτο του τουριστικό γραφείο στην οδό Μοναστηρίου. Δύο χρόνια αργότερα μετακόμισε στην οδό Ολύμπου. Από την αρχή ξεκίνησε να φέρνει κόσμο από τη Ρωσία και αργότερα από τις άλλες περιοχές της πρώην Σοβιετικής Ένωσης.

Όπως ο ίδιος είχε επισημάνει: «Ήταν σημαντικό ότι ήξερα τη γλώσσα και τη νοοτροπία. Ήξερα τι ήθελαν στον τουρισμό. Στην αρχή είχαμε τουρισμό “ήλιο και θάλασσα”, αλλά πλέον τα πράγματα έχουν εξελιχθεί στην αγορά της Ρωσίας και των άλλων χωρών. Υπάρχει θρησκευτικός τουρισμός, υπάρχουν πολλοί που θέλουν να επισκεφθούν τις αρχαιότητες».

Αργότερα, καθώς οι δουλειές πηγαίνουν καλύτερα επεκτείνεται ιδρύοντας τον Όμιλο Μουζενίδη. Η μεγάλη επιχειρηματική κίνηση έγινε το 2013, όταν αποφασίζει να μπει και στις πτήσεις τσάρτερ, κάτι που ισχυροποίησε τη θέση του ως tour operator. Με την αεροπορική εταιρεία Ellinair η Mouzenidis Travel γίνεται υπολογίσιμος «παίκτης» στην αγορά του τουρισμού καθώς έφθασε να φέρνει μέχρι και 1 εκατομμύριο τουρίστες στην Ελλάδα.

Έδρα της εταιρείας Mouzenidis Travel, από τα πρώτα της βήματα μέχρι και σήμερα, είναι η πόλη της Θεσσαλονίκης, ενώ, όπως επισημαίνεται στην ιστοσελίδα της, «πλέον λειτουργούν πολυάριθμα υποκαταστήματα σε διάφορες περιοχές της Ελλάδος, όπως η Αθήνα, η Πιερία, η Χαλκιδική, η Πελοπόννησος, η Κρήτη, η Κέρκυρα, η Ρόδος, η Θάσος και η Ζάκυνθος». Τον όμιλο Mouzenidis αποτελούν –μεταξύ άλλων– οι εταιρίες Mouzenidis Travel, Ellinair (αεροπορική εταιρεία), Grekodom Development (Μεσιτική, κατασκευαστική εταιρία ακινήτων) και CargoService & Representations (εταιρεία διαμεταφοράς εμπορευμάτων διά αέρος αλλά και οδικώς).

Ένα πρότυπο ανθρώπου και επιχειρηματία, που ξεκίνησε να δουλεύει στην αρχή γκαρσόνι και μετά οδηγός λεωφορείων, που πέτυχε μόνος του και που όμως η μοίρα δεν ήταν στο πλευρό του.