Φόβους ότι τα θύματα από το αεροπορικό δυστύχημα στο Καράτσι μπορεί να είναι περισσότερα από τους επιβαίνοντες στο Airbus των Πακιστανικών Αερογραμμών εκφράζουν οι Αρχές, την ώρα που δύο από τους επιβαίνοντες εντοπίστηκαν ζωντανοί. Τα σωστικά συνεργεία ανέσυραν ήδη 41 σορούς – στο αεροσκάφος επέβαιναν 99 άνθρωποι, επιβάτες και μέλη πληρώματος.
Το αεροσκάφος που εκτελούσε την πτήση PK8303 από τη Λαχόρη κατέπεσε σε πυκνοκατοικημένη περιοχή. Τμήματα της διαλυμένης ατράκτου έχουν σκορπίσει στο δρόμο, ανάμεσα στα πολυώροφα κτήρια.
Ο ένας από τους δύο διασωθέντες είναι ο Ζαφάρ Μασούντ, ο πρόεδρος της Τράπεζας του Παντζάμπ, ο οποίος φέρει κατάγματα, αλλά έχει τις αισθήσεις. «Το αεροπλάνο χτύπησε πρώτα σε έναν πύργο κινητής τηλεφωνίας και μετά έπεσε στα σπίτια» ανέφερε ένας αυτόπτης μάρτυρας, ο Σακίλ Άχμεντ.
«Χάσαμε τις μηχανές»
Μόλις πρόσφατα το Πακιστάν επέτρεψε τις πτήσεις εσωτερικού που είχαν ανασταλεί λόγω του κορονοϊού. Το δυστύχημα έγινε παραμονές της μουσουλμανικής γιορτής του Αΐντ, κατά τη διάρκεια της οποίας πολλοί Πακιστανοί ταξιδεύουν για να επισκεφθούν τις οικογένειές τους.
Το αεροσκάφος έκανε για δεύτερη φορά προσπάθεια να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο του Καράτσι. Ο πιλότος είπε στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ότι έχασε ισχύ και από τις δύο μηχανές, σύμφωνα με τον ηχογραφημένο διάλογο που μεταφορτώθηκε στον έγκυρο ιστότοπο παρακολούθησης της αεροπλοΐας liveatc.net.
«Γυρίζουμε πίσω, κύριε, χάσαμε τις μηχανές», ακούγεται να λέει μια ανδρική φωνή. Ο ελεγκτής ελευθερώνει και τους δύο διαδρόμους του αεροδρομίου για την προσγείωση, αλλά δευτερόλεπτα αργότερα ο ίδιος άνδρας φωνάζει: «Mayday! Mayday! Mayday!». Ακολουθεί σιωπή…
«Το τελευταίο που ακούσαμε από τον πιλότο ήταν ότι είχε κάποιο τεχνικό πρόβλημα», είπε ο Αμπντουλάχ Χαν, εκπρόσωπος της κρατικής εταιρείας αερομεταφορών. «Του είπαν από το αεροδρόμιο ότι και οι δύο διάδρομοι ήταν έτοιμοι και μπορούσε να προσγειωθεί αλλά εκείνος αποφάσισε να κάνει μία στροφή […]. Είναι ένα πολύ τραγικό συμβάν», πρόσθεσε.
Ένας άλλος υψηλόβαθμος αξιωματούχος της υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας ανέφερε στο πρακτορείο Reuters ότι φαίνεται πως ο πιλότος δεν κατάφερε να κατεβάσει το σύστημα προσγείωσης κατά την πρώτη απόπειρα, λόγω κάποιας τεχνικής βλάβης. « Είναι ωστόσο ακόμη πολύ νωρίς για να εξακριβωθούν τα αίτια του δυστυχήματος», εξήγησε.
Η χειρότερη αεροπορική τραγωδία στην ιστορία του Πακιστάν συνέβη το 2010, όταν ένα AirBlue συνετρίβη κοντά στην Ισλαμαμπάντ με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 152 άνθρωποι.
