Από εξετάσεις οδήγησης θα περνούν ξανά οι οδηγοί άνω των 74 ετών προκειμένου να ανανεώσουν το δίπλωμά τους. Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, οι ηλικιωμένοι θα πρέπει να αποδείξουν ότι ξέρουν να οδηγούν και να παρκάρουν, αλλά και ότι έχουν τα κατάλληλα αντανακλαστικά.
Με τον τρόπο αυτό το υπουργείο Μεταφορών επιχειρεί να μειώσει τους οδηγούς που έχουν μειωμένα αντανακλαστικά.
Σύμφωνα με απόφαση του υπουργού Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη, οι οδηγοί θα πρέπει να δώσουν ξανά εξετάσεις μόλις συμπληρώσουν το 74ο έτος της ηλικίας τους, και μάλιστα να επαναλαμβάνουν τη διαδικασία κάθε τρία χρόνια και να προσκομίζουν ιατρικές βεβαιώσεις. Όσοι είναι πάνω από 80 ετών θα πρέπει να δίνουν εξετάσεις για δίπλωμα κάθε δύο χρόνια.
Οι ηλικιωμένοι θα κάνουν έναν κύκλο βασικής οδήγησης και δεν θα δίνουν σήματα οδήγησης. Η ανανέωση διπλώματος είναι υποχρεωτική και για οδηγούς άλλων χωρών που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους. Επίσης, όσοι απορρίπτονται σε θεωρητικές εξετάσεις πάνω από τέσσερις φορές έχουν δικαίωμα επανεξέτασης µε την παρέλευση 14 ημερών.
«Στόχος μας είναι να λαμβάνεται κάθε αναγκαίο μέτρο που εγγυάται μεγαλύτερη οδική ασφάλεια αλλά και προστασία των οδηγών», τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών Θάνος Βούρδας και πρόσθεσε πως οι διαδικασίες που προβλέπονται εισάγουν και την πρακτική άσκηση εκτός από τις ιατρικές εξετάσεις που υπήρχαν μέχρι σήμερα, προκειμένου να είναι έμπρακτη η απόδειξη της ικανότητας.
«Η εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας είναι ευθύνη όλων μας και η λήψη δοκιμασμένων αποτελεσματικών πρακτικών και μέτρων είναι απαραίτητη», επισήμανε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου.
«Είμαστε υπέρ της επιμόρφωσης των ηλικιωμένων οδηγών, είναι αναγκαία η κατάρτιση και γι’ αυτή την ηλικία, αλλά πιστεύουμε ότι ο τρόπος αυτός δεν βοηθάει», σχολίασε από την πλευρά του ο αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Οδηγών Θανάσης Καλύβας, σημειώνοντας πως θα έπρεπε να υπάρξει και κάποιου είδους εκπαίδευση και σεμινάρια σε βασικά θέματα οδήγησης (π.χ. βασικά σήματα που έχουν ξεχάσει ή δεν τα γνωρίζουν).
Παράλληλα, ο Θανάσης Καλύβας εξέφρασε επιφυλάξεις για τον τρόπο εξέτασης θέτοντας θέμα ασφάλειας, αφού οι εξετάσεις θα γίνονται χωρίς την παρουσία εκπαιδευτή και με όχημα του ηλικιωμένου ή κάποιου άλλου ιδιοκτήτη. «Είναι βασικά ζητήματα που νομίζω ότι πρέπει να απασχολήσουν σοβαρά τους αρμόδιους» ανέφερε.
- Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ.
