Περισσότερα από 80 εκατ. ευρώ έχει στοιχίσει μέχρι σήμερα στο ελληνικό Δημόσιο η δίδυμη γέφυρα, πάνω από τον ποταμό Χάραδρο στην Παράκαμψη των Πατρών, της οποίας το αρχικό κόστος όταν κατασκευάστηκε στις αρχές του 2000 ήταν 10 εκατ. ευρώ. Και η ιστορία του παραλόγου δεν τελειώνει εδώ, αναφέρει ρεπορτάζ της ιστοσελίδας newmoney.gr. Πριν από λίγες μέρες το υπουργείο Υποδομών πήρε την απόφαση να αναθέσει στην Ολυμπία Οδό την επισκευή της γέφυρας λόγω σοβαρών βλαβών και προβλημάτων στατικής επάρκειας!
Η δίδυμη γέφυρα, μήκους 167 και 169 μέτρα αντίστοιχα για κάθε κλάδο κυκλοφορίας, έχει υποστεί σοβαρές βλάβες σύμφωνα με τεχνική έκθεση επιθεώρησης του έργου.
Όπως διαπιστώνει η τεχνική έκθεση που εκπονήθηκε από το μελετητικό γραφείο «ΔΟΜΗ», στο έργο υπάρχουν «σοβαρές βλάβες των εγκάρσιων προεντεταμένων διαφραγμάτων της ανωδομής της γέφυρας και συγκεκριμένα θραύση σκυροδέματος, ρωγμές μεγάλου ανοίγματος, αποδιοργανωμένα και αποχωρισμένα τεμάχη σκυροδέματος, ράβδοι οπλισμού που έχουν αστοχήσει σε εφελκυσμό, αποκάλυψη μερικών από τους σωλήνες των εγκάρσιων τενόντων προέντασης, αναγκαιότητα εγκατάστασης κατάλληλου συστήματος συλλογής όμβριων υδάτων κ.α».
«Το δημόσιο σχεδόν είκοσι χρόνια μετά την παράδοση της γέφυρας συνεχίζει να αντιμετωπίζει τους δαίμονες της χρεοκοπημένης ΑΤΕΝΕ που έχουν φουσκώσει το κόστος με την φάμπρικα των προσωρινών επιμετρήσεων και των αυτοδίκαιων εγκρίσεων. Η εργολαβία μαζί με την αντίστοιχη στο Παραδείσια-Τσακώνα στην εθνική οδό Τρίπολης-Καλαμάτας έχουν καταγραφεί στα μαύρα κατάστιχα της ιστορίας των κατασκευών καθώς με ελάχιστη συμβατική δαπάνη, εκτίναξαν το κόστος, αναγκάζοντας το ελληνικό δημόσιο να πληρώσει χρυσάφι για να αποδώσει στην κυκλοφορία και τα δύο έργα.» αναφέρει το ρεπορτάζ.
