Υπέργεια θα είναι διαδρομή του μετρό στην επέκτασή της προς την ανατολική Θεσσαλονίκη και το αεροδρόμιο Μακεδονία. Σύμφωνα με πρόταση της Αττικό Μετρό, την οποία κατέθεσε ο πρόεδρός της, Γιάννης Μυλόπουλος, στους δημάρχους της ανατολικής Θεσσαλονίκης (Καλαμαριάς, Θεοδόση Μπακογλίδη, Πυλαίας-Χορτιάτη, Ιγνάτιο Καϊτεζίδη και Θέρμης, Θόδωρο Παπαδόπουλο), σχεδιάζεται να κατασκευαστεί μια αερογέφυρα ύψους πέντε μέτρων, από όπου θα διέρχονται οι συρμοί στην ανατολική Θεσσαλονίκη.
Κατά τον Γιάννη Μυλόπουλο, με την υπέργεια διαδρομή το έργο θα γίνει πιο γρήγορα και με λιγότερο κόστος, αφού αποφεύγονται οι ανασκαφές για τις υπόγειες σήραγγες.
Στη συνέχεια ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό συναντήθηκε με δημάρχους της δυτικής Θεσσαλονίκης (Νεάπολης-Συκεών, Σίμο Δανιηλίδη και Παύλου Μελά, Δημήτρη Δεμουρτζίδη), στους οποίους είπε ότι μέσα στον επόμενο χρόνο θα γίνουν διαβουλεύσεις και συζητήσεις για δύο επεκτάσεις του μετρό προς τα δυτικά (προς Σταυρούπολη και προς Νέο Κορδελιό).
Η βασική γραμμή
Τελικά μόνο τα 2/3 της βασικής γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης (το τμήμα Νέα Ελβετία-Σιντριβάνι) θα τεθεί προς χρήση των πολιτών στα μέσα του 2020. Αυτό διότι δε θα είναι έτοιμος ο σταθμός στη Βενιζέλου, αλλά και αυτός της Αγίας Σοφίας κι έτσι δε θα λειτουργεί το τμήμα Σιντριβάνι-πλατεία Δημοκρατίας.
Η βασική γραμμή του μετρό στην πλήρη της μορφή αναμένεται να είναι έτοιμη μέσα στο 2021.
