Ένα μοντέρνο και δικαιότερο για όλους, όπως υποστηρίζει ο δήμαρχος Γιάννης Μπουτάρης, σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης θα εφαρμόσει από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο ο Δήμος Θεσσαλονίκης.
Η εφαρμογή του θα ξεκινήσει από το κέντρο της πόλης και θα επεκταθεί σταδιακά σχεδόν σε ολόκληρο το Δήμο.
Ειδικότερα, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, όπου ο σχεδιασμός βρίσκεται σε πιο προχωρημένο στάδιο, θα διαγραμμισθούν περίπου 2.000 θέσεις στάθμευσης για τους επισκέπτες. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να αγοράζουν χρόνο στάθμευσης μέσω μιας εφαρμογής στο κινητό τους, μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή ή από σημεία (περίπτερα, πρακτορεία ΟΠΑΠ, μίνι μάρκετ κτλ.) όπου θα πωλούνται οι κάρτες χρέωσης.
Η κάθε κάρτα θα κοστίζει 1,7 ευρώ την ώρα.
Ωστόσο, ο κάθε οδηγός θα μπορεί να πληρώνει μόνο για όσο χρόνο χρησιμοποιήσει τη θέση, αφού η χρέωση θα γίνεται με το λεπτό.
(Φωτ.: secretworldwiki.com)
Τι ισχύει για τους μόνιμους κατοίκους
Σε ό,τι αφορά τους μόνιμους κατοίκους, θα διαγραμμισθούν (με μπλε χρώμα) για αυτούς περίπου 6.000 θέσεις στάθμευσης, στις οποίες δε θα μπορεί να παρκάρει το όχημά του κανένας επισκέπτης κι έτσι θα απαλλαγούν από άσκοπους γύρους και ταλαιπωρία. Σε κάποιους δρόμους του κέντρου της Θεσσαλονίκης (π.χ. Κασσάνδρου, Ολυμπιάδος) στη μία πλευρά θα παρκάρουν τα οχήματά τους οι επισκέπτες και στην άλλη οι μόνιμοι κάτοικοι.
Ο κάθε επισκέπτης μιας περιοχής θα μπορεί να σταθμεύσει το όχημά του μόνο μέχρι τέσσερις ώρες σε κάθε ελεγχόμενη θέση στάθμευσης.
Το μέτρο θα ισχύει τις καθημερινές από τις 08:00 έως τις 21:00 και τα Σάββατα από τις 08:00 έως τις 15:00.
Τα οφέλη
Όπως είπε ο Γιάννης Μπουτάρης σε συνέντευξη Τύπου που δόθηκε για το θέμα, στα οφέλη του μέτρου περιλαμβάνεται ακόμα η μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος, η καλύτερη εξυπηρέτηση των καταστηματαρχών και της αγοράς, καθώς και η αύξηση των εσόδων για το δήμο. Υπολογίζεται ότι το οικονομικό όφελος θα φτάσει τα δύο εκατομμύρια ευρώ το χρόνο, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν ως ανταποδοτικά για τη βελτίωση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην πόλη.
Θα δημιουργηθεί από το Δήμο και Σώμα Ελεγκτών, ώστε να υπάρχει ο απαραίτητος έλεγχος και να βεβαιώνονται τα πρόστιμα στους παραβάτες.
Το μέτρο εφαρμόζεται σε συνεργασία του Δήμου Θεσσαλονίκης με τις εταιρίες INTRAKAT και iNTRASOFT. «Είναι ένα μέτρο σημαντικό για την πόλη, ωστόσο για την καλύτερη εφαρμογή του, αλλά και την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών πρέπει να βελτιωθούν οι συνθήκες στην αστική συγκοινωνία. Είμαστε σε διαδικασία να βελτιώσουμε την κατάσταση στις λεωφορειολωρίδες», ανέφερε ο Γιάννης Μπουτάρης.
